鋰金屬電池能提供更長的續航時間及更輕的電池重量,惟存在難以解決的技術問題。中文大學工程學院的研究團隊研發全新的界面工程策略,成功調控電極—電解質界面的化學環境,使其在高電壓和高溫的環境下,循環200次後仍可保持80%的初始容量,有望提升電動車和儲能設備的安全性與續航表現。研究成果已於《自然—納米技術》刊登。
中大研「分子外衣」提升鋰金屬電池效能
2026-05-04
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