Media Coverage

• 2017-10-10

  中大研懸浮驅動器 冀3至5年可應用

  Media: Hong Kong Commercial Daily

  香港中文大學工程學院機械與自動化工程學系助理教授郭平及其團隊昨日公布，利用近場聲學原理研發出自動運行和懸浮的驅動器，較磁懸浮軸承和氣浮軸承技術成本和耗電量更低，也不需要路軌等額外裝置配合使用。郭平期望3至5年內可實現工業應用，最終能用於懸浮滑板、懸浮車等交通工具。
• 2017-10-10

  中大成功研發全球首個懸浮驅動器

  Media: Wen Wei Po

  科幻電影《回到未來II》中，主角腳踏懸浮滑板穿梭大街小巷的經典場面，隨着機械工程技術的進步，再非天方夜譚。 中文大學工程學院機械與自動化工程學系助理教授郭平及其團隊，利用近場聲學原理（即超聲波），成功研發出全球首個會自動運行和懸浮的驅動器（Actuator），除了可發展為自動移動的機械人，也可應用在非接觸式的檢測技術及精密加工，打破傳統懸浮技術需要路軌運行的限制。
• 2017-10-10

  飄移行走 成本低耗電少 應用交通運輸 中大研懸浮十年內《回到未來》

  Media: Headline Daily

  回到未來II》的懸浮滑板狂想成真！中大工程學院機械與自動化工程學系助理教授郭平（見圖）及其團隊，最近成功以近場聲學懸浮原理，研發出自動運行及懸浮的驅動器（Actuator），打破需要路軌才能移動的限制，而且成本低、耗電量少，有望於十年內應用在交通運輸上，實現《回到未來》。
• 2017-10-10

  中大懸浮技術打造「飛車」

  Media: Hong Kong Economic Journal

  荷里活科幻電影《回到未來》中的懸浮滑板、卡通片《阿拉丁》飛在半空中的魔氈， 是人類夢寐以求的飛行工具，雖然近年已有磁懸浮或氣浮技術出現，但底部必須有一個平台支持，才能令物件浮起。不過，中文大學工程學院機械與自動化學系最近有新突破，利用超聲波震動原理，研發出毋須底部平台支撐，就令物件自行懸浮甚至移動的驅動器，長遠冀能用於懸浮汽車等運輸工具上。
• 2017-10-10

  中大研懸浮技術 可發展懸浮汽車

  Media: Sing Tao Daily

  像阿拉丁般坐神氈飄浮在空氣上，或是經典科幻電影《回到未來2》中的懸浮滑板，不再是夢。中文大學工程學院利用聲學原理，研發自動懸浮驅動器。有別於懸浮列車需要特定電磁路軌，令可移動範圍受限，自動懸浮驅動器只需在平滑的表面上便可自由浮動
• 2017-10-10

  隔牆有耳：中大研載人懸浮器

  Media: Apple Daily

  電影《回到未來2》有唔少未來高科技產品，其中一款懸浮滑板就嚟成真喇！中大工程學院研發出一個自動懸浮驅動器，用近場聲學原理，以每秒21,000次嘅超聲波振動，將空氣固定成為0.1毫米厚嘅氣膜，令成個懸浮器浮起；仲可以改變振動方向，調整氣膜氣壓，令懸浮器橫向自由移動。橫向移動功能係同類型懸浮器之中全球首創！
• 2017-10-10

  十年後或現自動懸浮車

  Media: Metro Daily

  電影《回到未來》一幕中主角以懸浮滑板在街上行走，現實或有機會發生！中大工程學院成功用近揚聲學原理，研發出自動懸浮驅動器，未來十年有望真正讓汽車懸浮。 中文大學工程學院機械與自動化工程學系助理教授郭平及其團隊昨日分享研究，指自動懸浮驅動器靠電力使自身震動，從而讓地面和物體的空氣擠壓，產生出移動物件和上升的推動力。
• 2017-10-10

  中大新懸浮技術毋須路軌

  Media: Ta Kung Pao

  一朵“筋斗雲”，任我四處游？童年的夢想或不再遙遠，中文大學工程學院首創自動懸浮驅動器，有別於傳統的磁懸浮和氣浮，它的底部毋需軌道，便能自動浮起並且縱、橫向移動，不再受空間限制，其成本較傳統的懸浮技術低，有關技術仍處於初階。研究團隊相信未來五年內可應用於工業領域的精密儀器，長遠更可研製懸浮汽車，改變現時交通工具的形態。
• 2017-10-09

  《回到未來》夢成真？　中大研自動懸浮驅動器可發展作交通工具

  Media: HK01

  有沒有想過自己也能像科幻電影《回到未來》的主角一樣，腳踏懸浮滑板在大街小巷穿梭？中大工程學院機械與自動化工程學系成功研發自動懸浮驅動器，可作二維表面上激光加工及檢測等用途，在3至5年內可實行工業應用，未來更可能令汽車懸浮；因自動懸浮驅動器可令物件懸浮及前後左右移動，更有望10年後在交通運輸工具上應用。
• 2017-10-09

  中大研發新懸浮驅動器 可望用於製造懸浮汽車

  Media: TVB News

  中大研發新型的懸浮驅動器，未來有望用於製造懸浮汽車。　 中大機械與自動化工程學系，研發出利用超聲波振動的原理，令驅動器在光滑平面上懸浮同移動。 與現時的磁浮及氣浮技術相比，新的懸浮驅動器毋須倚靠底座或平台，亦不會受到電磁干擾。 研究人員相信，新技術未來可以用於製造懸浮汽車。